本文在传统型钢混凝土结构粘结滑移性能研究的基础上,提出了一种利用花纹钢板制作而成的花纹型钢混凝土组合结构,旨在通过型钢表面凸起花纹提高两种材料之间的粘结性能,增加整体性。设计制作了13个推出试件,着重研究花纹凸起高度、花纹设置位置和横向配箍率三个因素对花纹型钢混凝土组合结构的粘结滑移性能的影响。通过推出试验,获取了各个试件加载端的荷载-滑移曲线,以及各个荷载条件下沿型钢锚固深度的应变大小;对加载过程中的现象进行记录和对比,并对试验所获得的曲线进行了分析;归纳得到了各试件在加载过程中的共性,在此基础上定义了加载过程中各个受力阶段以及特征粘结强度,并且总结了应变的基本分布规律。结合钢筋混凝土结构中,钢筋与混凝土之间的粘结机理,对花纹型钢与混凝土之间的粘结机理进行了阐述。分析了上述三个试验因素对特征粘结强度的影响,并运用统计回归的方法,得到了特征粘结强度的计算公式;采用三段线数学模型,对平均粘结强度-加载端滑移量((?)-Sl)曲线进行了拟合,将拟合所得曲线与试验曲线进行对比可知,拟合效果较好。根据加载端的荷载,滑移量及沿型钢锚固深度的应变大小,推算得到了沿花纹型钢各个位置处的滑移量和应力大小,绘制了局部粘结力-滑移量(τ-S)的分布曲线。以平均粘结应力-加载端滑移量曲线为基准,利用相似性关系,引入位置函数F(x)和G(x)来描述局部粘结应力-滑移量曲线簇τ=τ(S,x),得到了考虑位置变化的本构关系。