【摘 要】
:
FACTS作为电网控制的一种有效的元器件,得到广泛的研究与应用。统一潮流控制器(UPFC)在FACTS家族中作为一种具有串、并联混合补偿能力的组合型元器件,其优点可以满足人们对控制
论文部分内容阅读
FACTS作为电网控制的一种有效的元器件,得到广泛的研究与应用。统一潮流控制器(UPFC)在FACTS家族中作为一种具有串、并联混合补偿能力的组合型元器件,其优点可以满足人们对控制的多方面需求。UPFC可以作为STATCOM或SSSC单独运行,而且同时使用可实现功率传输中的有功潮流、无功潮流控制。 本文详细描述统一潮流控制器工作原理及其控制策略,首先基于常规PI控制策略,通过PSCAD/EMTDC平台进行建模与仿真验证常规PI调节中功率的守恒及其动态特性。在常规的PI控制策略基础上,研究一种新的控制策略,通过对UPFC数学模型的分析,采用一种带稳压控制的并联变流器电压、电流双闭环控制与串联变流器带功率环的电压、电流三环解耦的控制策略。通过控制策略的交叉耦合控制可以完成UPFC输入端交流母线电压的稳定、直流侧电容两端电压恒定以及单独调节有功潮流、无功潮流的能力。最后,通过组建一个功率容量为7.5KVA的UPFC仿真系统,对设计的控制方案和控制参数进行了验证。 UPFC基于常规PI控制,可以满足功率平衡,静态特性稳定,但在动态调节上存在问题。基于新的控制方式下,动态潮流控制能力效果较好。虽然动态响应比较慢,但潮流控制过程中有功、无功潮流控制之间相互的影响较小。
其他文献
蓄电池式电机车是煤矿井下一种主要的运输装置,目前主要采用串激直流电动机驱动。在调速方式上多年来主要采用串电阻调速方式,这种调速方式的弊端很明显,调速电阻消耗电能,调
利用结构动力特性的变化识别结构损伤是一种简便、快捷的方法,国内外科技工作者在这方面开展了卓有成效的研究工作,提出很多根据结构模态参数变化(主要是模态振型)识别损伤的方
随着社会和科学的不断发展,人们对汽车的要求越来越高。在道路不断改善、车速不断提高的情况下,汽车的行驶平顺性和操纵稳定性之间的矛盾便成了突出的问题。在车辆工程中,车辆行
夹芯板结构是由强度比较高的上、下蒙皮和强度较低的夹芯组成,上、下蒙皮和夹芯之间用胶层连接。在实际应用中,夹芯板经常会带有面/芯脱层,这可能是制造过程中产生的缺陷,也有可能是在使用中由于硬物冲击等环境外力引入的。面/芯脱层的出现对于面内受压的夹芯板结构来说是很严重的缺陷,它极大减少了结构的承载能力和使用寿命,还有可能造成重大事故。如果受压夹芯板中存在足够大的脱层区,那么很可能在使用过程中造成蒙皮局部
飞行器设计的一个重要目标,就是要优化流场分布,减少阻力,增加升力,提高飞行器的升阻比。飞行器在高、亚音速巡航时,摩擦阻力超过了总阻力的一半。1%阻力的降低,将大约提高10%的有效
本文运用动态嵌套网格技术、中心有限体积法、双时间推进算法,对多段翼型非定常粘性绕流问题进行了数值研究,主要工作体现在以下四个方面: (1)由于多段翼型的襟翼及其网格是
正交异性钢桥面板是由纵肋、横梁、桥面板及铺装层组成的新型桥梁结构,目前正逐步取代传统钢筋混凝土桥面广泛应用于国内外的大、中跨桥梁和可开启桥梁。然而,作为正交异性钢桥
旋转机械是工业生产中不可缺少的设备,在它逐步向精密化和高速化方向发展的过程中,遇到的最大的问题就是机械的振动问题。转子不平衡是旋转机械产生振动的主要振源。随着计算机及传感技术的发展,我国动平衡测试技术和设备的研究开发技术,也达到了较高的水平,自主研发了各种通用和专用的平衡检测校正仪器,如各种通用、专用动平衡机。根据市场需求,本课题旨在开发出一套能运行于PC机上的动平衡机测控软件。该软件可以在各种电
针对传统声发射源定位精度易受传感器通道门槛设置值、传感器灵敏度差异、静态缺陷等因素影响的问题,通过研究声发射的传播特性提出了新的定位方法来解决这类问题。 通过
面对传统能源日渐紧张、环境污染严重,节能和环保已成为各国政府和民众普遍关注的话题。LED作为一种兼具节能和环保的绿色光源,已经应用到了我们生活的各个领域,据统计全球照明能耗已经达到总能耗的19%,LED取代传统照明是大势所趋。LED本质上是发光二极管,由于其特殊的伏安特性,使得其对电流的变化较为敏感,而且容易受到温度等环境因素的影响,因此研发出高效稳定的LED驱动电源具有重要的意义。针对LED驱动