本文针对高速公路路政管理水平的评价方法进行研究和探讨。旨在发现高速公路路政管理中存在的不足并为提出相应整改措施提供依据。本文的主要工作和研究成果包括： 一、根据高速公路路政管理评价指标体系构建的原则，在深入分析了路政管理存在的问题和影响路政管理因素的前提下，从路政外业管理、路政内业管理、组织领导与机构建设、综合治理四个方面建立了一套简明、清晰、较全面、可操作性较好的指标体系。 二、对各个评价指标进行了系统全面地分析，确定指标的具体含义，根据指标的特点，给出各个指标值的指数确定方法和评价要求，使各指标在评价中具有较好的可操作性，增加了评价的实际应用价值。 三、在综合考虑各种评价方法适用性的基础上，确定高速公路路政管理水平评价方法为基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价法，该方法集成了模糊综合评价法与层次分析法的双重优点，以模糊理论为基础，将路政管理评价中一些边界不清、不易定量的因素定量化；而在建立评价指标权重集时，采用层次分析法，这样可以更加科学合理地体现指标的表现性程度及指标之间的差异性程度，使评价的结果更全面、准确、合理。 四、为提高高速公路路政管理水平评价的效率，加快路政管理的科学化、规范化、现代化进程，根据我国高速公路路政管理的实际情况构建了一套路政管理评价信息系统。 五、结合广州机场高速公路路政管理的具体情况，应用本文给出的模型方法对该路政管理状况进行评价，所得结论符合实际，证明此评价方法具有较好的可行性。