经过70多年的艰苦奋斗,中国汽车工业已经建成了世界上规模最大、品类齐全的汽车工业体系。然而,通过对全球汽车工业进行研究,可以发现汽车工业带来的污染也随之威胁着全球人类的生存。同时,随着汽车业向电动化、智能化转型。传统的汽车生产管理理念已经不能满足其在复杂竞争环境中构建竞争优势的需要。在全球“绿色化”的趋势下,我国汽车企业正在寻求积极转型。将环保理念和可持续发展战略应用到汽车供应链的每一个环节,已成为我国汽车行业发展的重中之重。提高供应链稳定性,加强汽车绿色供应链整合势在必行。绿色供应链整合是在实施供应链整合的过程融入环境思想和知识。供应链企业如果具备吸收能力,将有机会获得稀缺的知识和资源,同时形成动态能力的基础。再通过绿色供应链整合作用促进企业供应链各成员间绿色信息流动、资源整合及重新配置,进而提升供应链管理能力,有利于例如缓解环境污染并且使资源得到最佳利用,提升企业竞争优势。因此吸收能力作为作用路径的第一步,成为形成企业竞争优势的基础。然而目前,学术界有关吸收能力对竞争优势的影响研究不够深入。少数学者从理论的角度剖析了吸收能力与企业竞争优势之间的关系,但几乎没有学者从实证的角度来研究吸收能力和绿色供应链整合对企业竞争优势的影响。本研究选择整车制造企业及汽车零部件制造企业作为研究对象,基于企业的自然资源基础观和吸收能力理论,提出了吸收能力、绿色供应链整合与企业竞争优势之间的理论模型。界定了吸收能力、绿色供应链整合、竞争优势的定义和维度,通过预调研方法对成熟度量表进行了完善和修订,以问卷的形式收集数据,通过SPSS22.0和AMOS22.0对研究假设进行了检验,得出以下结论:第一,吸收能力能为组织打造竞争优势。吸收能力越强,企业的竞争力越明显;第二,当企业培育绿色供应链整合能力时,能够通过吸收能力协调整合内外部新的和已有的有用知识,在此过程中,绿色供应链整合对企业的吸收能力和竞争优势具有重要的中介作用;第三,绿色供应链整合各维度对竞争优势都有积极影响,其中绿色内部整合和竞争优势之间的联系最为紧密。本文对吸收能力、绿色供应链整合与企业竞争优势之间的关系进行了探讨。首先,深入研究了转型期我国汽车企业的竞争优势形成机制,阐明了吸收能力在我国汽车企业竞争优势形成过程中的作用机理,研究结果拓展了吸收能力理论。其次,进一步丰富了企业自然资源基础观,并揭示了吸收能力和组织竞争优势之间绿色供应链整合发挥有效作用的具体路径。另外,从实际意义出发,本文的结论对我国汽车企业进行绿色转型提出了指导意见,应对目前环境的高压力问题,汽车业可以从提升吸收能力和绿色供应链的整合中获取竞争优势。