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拖拉机主要工作于田间,从事犁耕、播种等作业,有些情况下用于道路运输。针对于拖拉机作业的复杂多变性,传统拖拉机变速器的挡位切换复杂,导致拖拉机操作繁琐,加之外载荷复杂多变、波动性较强,在换挡时容易造成明显的冲击,引起换挡不平顺,降低了驾驶员乘坐的舒适性,影响到实际的操控性。近来出现的液压机械无级变速技术换挡方便,能够适应大马力拖拉机的复杂工况,且具有较好的燃油经济性。为此本文以农业部948项目“大功率拖拉机全自动换挡变速器的引进与研发”搭建的试验台架为基础,结合江苏省科技支撑计划“高效节能大马力拖拉机