近年来,中国经济飞速发展,带动能源需求迅速上升,原油和成品油进口量增幅也屡创新高,柴油供应紧缺,能源问题成为最受关注的热点问题。不仅如此,环境问题也多次作为国际重大会议上的重要议题,日益被人们重视。燃油掺水燃烧是节约燃料、降低排放的有效途径之一,乳化油的制备工艺与技术开发一直是科研人员关注的焦点。本文简要地介绍了国内外柴油掺水燃烧及乳化油制备技术的发展与研究现状,在分析乳化油应用中存在的问题的基础上,提出了本课题主要研究内容、目的及意义。通过分析乳化油节能减排的原理,同时考虑到目前柴油乳化方法成本高及在线乳化设备不足的情况,研究了一种新型乳化油制备工艺并开发了一套乳化油在线乳化装备,进行了大量的乳化柴油制备实验,获得了制备粒径小、单分散性好的乳化柴油的最佳工艺参数。本课题主要研究膜乳化法制备乳化柴油,该乳化柴油不添加任何乳化剂,制备成本低廉,稳定性高,与生物柴油和添加剂柴油相比,对设备无污染、无腐蚀,最后还研究了乙醇对乳化柴油的影响。乳化柴油与纯柴油在柴油机上燃烧特性的对比实验表明：乳化柴油能有效降低油耗量,平均节油约为5%,与此同时还能降低污染物的排放,氮氧化物平均下降10%左右,碳氢平均下降15%左右。本文的研究成果为乳化柴油的工业应用提供了技术依据。