随着国民经济的发展,现代交通飞速发展,机动车辆数量猛增,通过铁路道口人流、车流也迅速增多。铁路道口已是当前交通安全的关键部位,也是交通安全的一个薄弱环节。由于受资金、效益、环境、生活不便利等因素的影响,铁路与道路交叉完全立交化是不现实的。道口是铁路和公路交通的结合部,道口安全既关系到铁路行车安全,也关系到道路车辆、行人的安全。研究铁路道口安全问题,重点要研究铁路道口机动车安全管理及违章管理,建立铁路道口机动车安全管理及违章管理的新概念,建立起铁路道口机动车安全及违章管理体系。研究铁路道口监控及防护系统的基本功能设计和系统构成研究,提出该系统的基本组成原理、基本功能、系统总体构成、数据流程及数据管理模式等。研究铁路道口预警功能的实现原理及构成的研究与实验,实现道口预警的数字化动态警示,增强系统的预警功能。进行铁路道口监控功能的实现原理及构成的研究,对铁路道口进行全天候监控,对通过铁路道口的违章车辆进行识别和处罚,对铁路道口异常情况进行实时传输和报告。从而使得铁路道口的刚性管理变为柔性管理,实现道口安全防护的智能化、数字化、柔性化和人本化。基于此,本文对全国铁路道口安全情况进行详细的调查与分析,并与国外道口安全情况进行比较分析,对典型的事故案例进行剖析,总结出道口发生事故的分类和原因,得出我国铁路道口存在的主要问题和关键。对行人和机动车驾驶员通过道口的行为及心理研究,将系统研究行人和驾驶员通过道口的行为和心理,在此基础上研究铁路道口标志标线及各种预警措施对行人和机动车驾驶员的行为和心理影响,对铁路道口标志标线及各种预警措施进行完善,加强铁路道口的法律法规的建设和道口的撤销及改进。