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日益增长的能源需求和在有冰海域发现大量能源的可能性,使得在有冰海域的石油资源勘探开发工作越来越多,极大增加了发生冰区溢油事故的风险。溢油事故发生后能够在很短的时间内扩散到几百平方公里,严重威胁着海洋生态环境。这就需要发展海上溢油事故的应急响应计划,来预测溢油与冰相互作用过程和漂移轨迹,从而预防溢油事故将会产生的危害。由于溢油在冰区还要受到低温和海冰的影响,使其在冰环境中的风化进程和漂移轨迹相比在开阔水域更为复杂,因此需要基于油-冰相互作用这一基础环节,进行冰区溢油轨迹的预测和溢油围控回收工作。目前,