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Al-Zn-Mg-Cu-Zr系合金作为一种高强的铝合金广泛地应用于航空航天领域。使该系列合金达到高的强度、良好的韧性及耐腐蚀性能的最优配合一直是科研工作者追求的目标。7449铝合金是法国Alcan公司为取代7150铝合金而研制开发的新型Al-Zn-Mg-Cu-Zr合金,其中7449-T7951合金具有比7150-T7751合金更高的拉伸强度及断裂韧性,而其抗应力腐蚀性能和抗剥落腐蚀性能与7150-T7751合金相当,同时7449-T7951合金具有更优良的抗疲劳裂纹扩展能力,并已经在Air Bus公司最新研发的民用客机A350上得到应用。论文在大飞机用铝合金研究项目背景下,以7449铝合金薄板为实验研究对象,借助金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)等微观组织分析手段,并结合硬度测试、电导率测试、常规拉伸性测试、慢应变速率拉伸试验、剥落腐蚀实验等实验方法,探讨并研究了热处理制度对7449铝合金薄板组织和性能的影响,系统地研究了固溶处理制度、T6峰时效、双级时效及回归再时效(RRA)对7449铝合金常规力学性能、腐蚀性能及微观组织的影响,优化了相应的热处理制度,取得了如下主要研究成果,并为7449铝合金下一步研究与应用提供了实验依据。研究表明,适合7449铝合金薄板的固溶处理制度为475℃/lh,过烧温度为490℃；适合7449铝合金薄板优化的单级时效工艺制度是120℃/24h,此时合金具有较高的抗拉强度(677.38MPa)、屈服强度(556.59MPa)和延伸率(13%)；优化的7449铝合金薄板最优双级时效制度为120℃/6h+150℃/12h,相比T6峰时效而言,其抗拉强度仅下降约6%,而电导率上升约为30%,抗应力腐蚀和剥落腐蚀性能有大幅度提高；将7449铝合金RRA处理时的回归时间延长至30min,从而开发了7449铝合金可实用的RRA热处理制度,其优化的工艺制度为T6+190℃/30min+T6。相比T6峰时效处理,RRA处理后合金强度基本未降低,电导率增加约20%,抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能也有较大幅度提高；三种不同热处理制度下,7449铝合金薄板应力腐蚀敏感性能从低到高排列顺序为T6+190℃/30min+T6>Pre-aging+150℃/12h>T6,剥落腐蚀也遵循此规律。