【摘 要】
：
D景区位于W市区的东南部,东连A区,西接B区,南临C城镇群,北部余脉直抵O江,涉及B区3个街道、A区3个街道、C市1个乡镇、J区3个街道,有两个省级风景名胜区和两个市级风景名胜区,
论文部分内容阅读
D景区位于W市区的东南部,东连A区,西接B区,南临C城镇群,北部余脉直抵O江,涉及B区3个街道、A区3个街道、C市1个乡镇、J区3个街道,有两个省级风景名胜区和两个市级风景名胜区,是W城市重要的生态安全屏障,更是W市建设“山水城市”的核心元素,自2008年以来,D景区管理体制经历过几次调整,由最早的属地政府负责,经由J集团管理,最后由S管委会负责管理。2019年10月经历了最新一次的体制调整,对职能和体制都做了较大调整,但在施行过程中仍存在不少问题,需要不断调整和改进。本研究以行政区划理论作为基本的理论基础,通过查找资料,分析其他类似风景名胜区管理局的体制和机构设置,研究其存在的合理性和不合理性。同时通过对D景区管理中心职能及体制调整的个案研究,分析该调整方案的利弊,提出完善路径,提高风景名胜区管理能力,为其他地方提供借鉴意义。
其他文献
近年来,随着智能化进程的发展,柔性可穿戴设备及传感装置有了越来越多的研究。但是,柔性环境下的信号采集与处理存在信号采集分辨率较低、环境适应性差、信息流狭窄等缺陷。
5月16日，第2届中国国际摩托车及零部件交易会新闻发布会在北京内蒙古大酒店举行，商务部机电和科技产业司支陆逊副司长、中国摩托车商会王敏秘书长、通用国际广告展览有限公司李
近日,中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙透露,《电动自行车通用技术条件》正在制定中,预计最快明年出台。
各类型摩托车采用GPS全天候定位跟踪器监控,就完全具备了全球定位的实用性,即实现了GSM和GPS网络全天候监控车辆位置,同时又可方便地通过手机随时随地了解车辆的存放地点状况,即使处在没有GPS信号的特殊场所,依然可以通过CELLID定位,实现振动报警、越界报警和电池被盗报警等多功能监控。
我国摩托车重要生产基地按地域划分的“三大板块”：重庆、江浙、广东，生产总量占全国的4／5以上。广东省摩托车行业早期得益于经营进口贸易的市场灵活度与高档品味，以其高质量、高
近日，由台州市自行车（电动自行车）行业协会主办，台州市自行车行业协会承办，第九届台州电动车展新闻发布会在台州召开。中国自行车协会理事长马中超、中国自行车标准化委员会主任余