论文针对高速公路建设中存在的景观生态问题,提出公路与沿线环境相融合的思想。本文以景观生态学、道路生态学等理论为基础,探索适合于高速公路区域生态景观规划设计,为高速公路的生态系统快速恢复提供新思路。此研究有助于保护高速公路及沿线的自然景观和人文景观,在景观美化的同时还可以减轻司机的视觉疲劳,保证行车安全。本文对邵怀高速公路生态景观设计进行了深入的分析,主要研究内容如下：1、调查邵怀高速公路的植物分布现状,主要包括针叶树种(马尾松、杉木、圆柏等)、阔叶树种(香樟、红枫、木荷等)、竹亚科(楠竹、苦竹、刚竹等),综合分析得出禾本科和蔷薇科植物比较适宜作为该路段植被恢复的先锋树种。2、从5个方面(中央分隔带、紧急停车带、路侧、互通区与服务区)对邵怀高速现有生态景观设计进行调查分析,对该路段目前存在的优劣进行评价；3、结合邵怀高速公路沿线的自然景观以及当地特有的风俗人情,提出5种适合邵怀高速公路生态景观设计,通过各种不同的植物配置模式,营造出抗污、减噪、防风等功能型生态林；四季观花、观果生态林；与风土人情结合的民俗生态林。从而增添道路两旁的观赏性,并为今后我国高速公路生态环境景观设计提供指导和参考。