基于传统与深度特征联合的单片和重叠烟叶智能分级方法研究与系统实现

来源 :南京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenghao131
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
烟草行业给国家贡献了巨额税收,提高烟叶收购质量对卷烟生产具有重要的经济价值和品牌影响力。烟叶分级是卷烟生产的第一步,是烟农生产烟叶的最后一步,分级的准确性直接影响到烟农种烟的积极性和经济利益。目前烟叶分级主要依赖分级工人的主观评价,通过眼观,手摸,耳听,再结合分级经验对烟叶进行分级。人工烟叶分级方式具有较强的主观性以及局限性,并且分级效率低下。近些年来,基于计算机视觉的自动分级技术试图代替人工分级,但仍存在分级准确率低的缺点,并且较少地考虑重叠烟叶的分级问题。为此,本文利用了传统图像特征和深度神经网络特征研究了单片和重叠烟叶的智能化分级方法,并利用软件工程方法设计和实现了烟叶自动分级系统,提高了烟叶分级准确率和分级效率。本文的主要研究内容如下:(1)提出了基于多个支持向量机集成的烟叶分级模型。首先对烟叶进行特征提取,利用传统图像算法提取烟叶的表观特征,包括颜色特征、纹理特征、形状特征,并根据烟叶的颜色分布,对颜色特征进行均匀量化。接着利用VGG16分类网络和细粒度卷积神经网络提取烟叶的高维语义特征。然后,利用改进的F-score特征选择方法对提取到的三类不同特征进行特征筛选,利用支持向量机(SVM)分别对这三类特征训练三个不同的SVM模型,最后利用Boosting集成的思想,对三个不同的SVM的分类结果进行集成,并提出一种易混淆类抑制策略,对集成的结果进行修正,最终的分级准确率为74.07%,部位的分组准确率为94.02%。该分级模型准确率比一些传统分类模型高3.98%~23.93%,比端到端的卷积神经网络分类模型Res Net152高23.28%。(2)研究了两片烟叶在重叠的情况下如何进行上下层烟叶的分割与分级问题。根据两片烟叶的相交点是凹点,叶尖和叶基顶点是凸点的性质,本文提出了基于凹凸点的椭圆烟叶拟合模型,根据凹凸点来对重叠烟叶的边缘进行分段,然后再对边缘段进行椭圆拟合,并根据主脉判断重叠烟叶的上下覆盖关系,实现重叠烟叶的分割,分割的像素精度为0.9096,分割时间为0.5370秒,均优于传统的分割方法,最后利用单片烟叶分级方法对分割后的烟叶进行分级,对于五个等级的两片重叠烟叶的分级准确率为45.21%。(3)对烟叶分级软件进行了需求分析以及系统设计,介绍了软件的接口设计,并考虑了分级算法的执行效率,实验表明当烟叶图像缩放系数为0.5的时候,分级速度和分级准确率达到较好平衡。详细介绍了软件界面的各个模块和功能设计,最后将该分级软件与烟叶图像采集设备相结合,实现了烟叶智能化分级系统,并且已经初步应用在了烟叶分级现场。利用该分级系统,能够提高烟叶分级的准确率和效率,帮助烟站提高数字化和智能化发展水平。
其他文献
学位
半监督视频目标分割任务是视频目标分割的一项子任务,它指的是在视频第一帧或者前几帧给出对目标的标注,在后续视频帧序列中分割指定的目标。半监督视频目标分割目前的应用很广泛,比如在视频编码领域、视频编辑领域、动作识别领域以及自动驾驶领域都有着重要的作用,与此同时,半监督视频目标分割任务也有许多难点,比如背景复杂、目标的快速运动、目标的外观变化、目标被遮挡或者消失等。因此,对半监督视频分割进行研究,设计一
学位
学位
国际上普遍认为湖库的内源污染负荷在水体富营养化进程中发挥着重要作用,即使在外源污染被控制的情况下,内源负荷仍可使湖库的富营养化问题持续几十年。而磷是水生生态系统中主要的限制因子。但目前对湖库内源释放机制的研究仍存在不明晰之处,并且湖库因水文条件和沉积物组成等不同,两者的内源释放机制存在较大差异,因此本文选取同处长三角地区的太湖和横山水库作为研究对象,通过对沉积物进行空间调查和季节性采样,利用磷形态
高速铁路牵引供电系统极易受雷电天气的影响,雷击接触网后,供电系统会发生损坏,造成停电、列车停运等事故,给铁路运营部门带来挑战,危及乘客的财产损失甚至威胁到生命。高速铁路牵引供电系统的安全直接关系到铁路运营的稳定性,因此,对雷电灾害进行有效的预测研究十分重要。本文基于贝叶斯网络对高速铁路沿线雷电灾害的发生概率进行分析计算,在此基础上,提出相应的雷电防护措施。首先,根据高速铁路牵引供电系统的内部结构以
学位
近年以来,随着5G技术爆发式的增长,电子设备向微型化和高频化的方向发展,对于挠性印制电路板(PCB)的要求越来越高,两层挠性覆铜板(2L-FCCL)是PCB的基板材料,其性能决定了PCB的应用表现。含氟聚酰亚胺(FPI)具有轻薄、热稳定性好、介电常数低和机械性能优异等特点,有望在高频通讯基板特别是5G通讯PCB基板中实现应用。但FPI化学惰性强,与其它基体粘结强度低,产品易剥离,严重的限制了FPI
随着机动化水平的提高,机动车保有量持续上涨,停车资源已满足不了现有的停车需求,停车也逐渐成为了出行需要解决的难题。在解决“停车难”问题上,现阶段主要以修建停车场增加停车位为主,但这并不能长期有效的解决问题,应充分利用现有停车资源,提高停车泊位利用率。由于不同用地性质的停车场之间的停车特性存在差异,停车需求可以得到互补,因此不同用地性质停车场之间的共享停车是解决“停车难”问题的新想法。通过共享停车的
随着国民经济的不断发展和城镇化进程的快速推进,城市轨道交通系统实现了飞速发展,其在城市公共交通中承担着越来越重要的作用。近年来,人脸识别作为重要的生物特征识别方法在多个场景被大规模商用,城市轨道交通自动售检票系统也在大力发展人脸识别技术的应用。因为自动售检票系统对人脸识别准确率、实时性、互操作、可靠性等的专业性高要求,其人脸识别的计算架构需要进行专门设计。为此,论文对城市轨道交通售检票系统的人脸识