三体船是近年来倍受国内外关注的一种新型高速船。与单体船和双体船相比,三体船具有良好的横稳性、耐波性、兴波阻力特性,且其总布置灵活。但同时三体船有着相对常规船型更为复杂的结构,其特殊的外形使得其所受波浪载荷计算复杂、分析难度大。而疲劳破坏作为三体船的一种破坏形式,相关研究更少。相应的规范和标准,各大船级社仅有英国劳氏船级社出版了三体船规范。本文以某一实际三体船为研究对象,对其疲劳特性进行相关探究,其主要内容包括:1)船体结构疲劳分析的一般理论和方法:阐述船舶结构疲劳分析的理论基础和基本方法,重点讨论S—N曲线法的基本原理、分析步骤和相应的特点;2)建立三体船全船有限元模型,对船体结构进行有限元应力分析,利用Compass-Walcs-Basic和相关有限元软件计算波浪载荷、确定疲劳热点,进而得到基于谱分析的热点应力响应值,并按照谱分析方法对波浪载荷下该三体船的疲劳寿命进行计算;3)对该三体船疲劳累积损伤的部分影响因素进行初步研究和讨论。