【摘 要】
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随着中国汽车工业的高速发展,国外的汽车物流企业纷纷加快了进入中国汽车物流市场的步伐,我国汽车物流企业面临着严峻的挑战.当前,我国汽车物流企业的物流成本是欧洲或美国的
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随着中国汽车工业的高速发展,国外的汽车物流企业纷纷加快了进入中国汽车物流市场的步伐,我国汽车物流企业面临着严峻的挑战.当前,我国汽车物流企业的物流成本是欧洲或美国的3倍,汽车整车物流企业车辆的回程空驶率高达39%.究其原因,与国外先进的汽车整车物流企业一体化和整合化程度相比,我国汽车整车物流企业仍然是各自为政,低水平重复建设和投资现象严重,造成资源分散且利用效率低.针对这种情况,本文从汽车整车物流企业资源整合的研究入手,重点对我国汽车整车物流企业组建物流联盟的过程进行研究,并通过分析比较物流资源整合的三种模式,提出建立物流联盟走规模化、集约化发展的道路是我国汽车整车物流企业发展的最佳选择,以对我国汽车整车物流企业进行资源整合提供战略上的指导.
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