随着人们物质文化需求的日益增长,印刷行业飞速发展,印后加工在印刷行业中的重要性也愈发凸显出来,尤其是印后装订。骑马装订联动线作为印后装订产业中重要的设备组成,也随着市场的需求朝着高速自动化以及数字化人性化发展。同样的由于高速带来的稳定性相关问题也在生产实际中显现出来。骑马装订联动线生产厂商在骑马装订联动线生产作业中发现了由于机器高速而引起的书帖飘页的问题,这一问题严重影响了生产效率和稳定性。如何解决这一问题对提高骑马装订联动线的整机稳定性有着非常大的意义。安徽华印机电股份有限公司在其新型SH300骑马装订联动线的生产设计中提出了这一问题的解决方案,该机器在搭页机转动轴上添加一组敲书凸轮,通过凸轮带动原有下帖摆杆运动,使下帖摆杆由原本的单一速度(高速)吸帖放页,变成了运动周期不变的情况下,高速吸帖缓速放页的运动形式。这一改变是的放页过程中,书帖的下落速度变得相对缓慢,使得克重较轻的轻薄书帖在下落过程中降低了气流对书帖的影响,飘页的情况的到了很好的解决。这一解决方法,在保证效率的条件下也同样实现了稳定性的提升。该方案是设计人员在设备生产中,通过现场试验的到最优结果,并被投放市场,得到了骑马装订联动线使用厂家的认可。相对的,虽然这一问题得到了解决,但是这一设计却没有得到相应的理论支持,本文的研究方向就是对该骑马装订联动线搭页机敲书凸轮性能的研究,通过三维建模软件建立敲书凸轮机构的三维模型,然后利用ADAMS软件对其运动特性进行仿真分析,得到其运动曲线；利用ANSYS Workbench软件,对凸轮进行模态分析,得到了前6阶固有频率和振型,基本掌握敲书凸轮的模态频率,为搭页机选择合适的下帖速度以及合适的电动机参数来有效的避开共振频率提供了一定参考。这将对进一步改进敲书凸轮的凸轮轮廓曲线以得到更加合理的下帖摆杆的运动规律有着至关重要的作用,为进一步完善整机性能,提升整机稳定性提供重要理论依据。