随着国内汽车总量的快速增长,人们越来越关注路况信息和车的保养,汽车用户更需要一种智能、安全、舒适的驾驶环境。如今汽车电子进入了快速发展时期,车联网的兴起成为解决这类问题的关键,而通过车载诊断接口输出汽车内部数据的设备,无疑成为车联网智能终端的首选。本课题针对如今大多数车载终端价格昂贵、功能不全等问题,提供解决方案,实现面向车联网的车载诊断系统。具体研究内容如下:(1)由系统需求设计了终端模块的关键电路。从性能、成本等方面对主芯片选型,选定以STM32作为主芯片。根据车载终端的低功耗需求设计了启动检测电路,使终端模块具有待机模式下的中断唤醒功能。设计了3G模块电路以实现终端模块与服务器通信,并对CAN接口电路和电源电路等关键电路进行了设计。(2)对车载终端和服务器端进行了软件设计和实现。车载终端程序利用汽车的CAN总线和K线技术,完成车身数据的采集,主芯片对3G模块集成的GPS进行读取,实现GPS数据的采集,并且使用3G模块将采集到的实时数据传送给服务器。系统结合C/S结构和B/S结构的实现J2EE框架嵌入socket连接,实现了服务器对终端数据的监听。服务器将数据存入数据库,并通过WEB页面进行展示。(3)对车身数据进行驾驶行为分析。采用AdaBoost算法分析采集到的车身数据,通过对不同样本数的训练集分类,给出了计算结果,并得到了驾驶行为的分类模型。