随着社会的快速发展,各行业竞争压力逐步增大,不仅仅是品质、效率、用户满意程度的竞争,为了人类可持续性发展,企业也开始追求绿色化。本文以汽车驱动桥为例,在国内外研究者对绿色产品的研究基础上,将绿色设计运用到对驱动桥的模块化设计中,形成对驱动桥的绿色研究,期望从源头上改变驱动桥的绿色现状。绿色模块化设计在研究中存在着如何兼顾整体效果和局部效果、如何合理的处理功能准则、绿色准则两大准则的关系、如何全面的评价两大属性等问题,本文根据这些问题提出采用绿色模块划分的方法对汽车驱动桥进行划分。具体研究内容如下:首先,研究了基于层次分析法的驱动桥绿色模块划分。介绍了绿色模块化研究过程中涉及到的有关模块化、绿色化的基础理论、当前国内外研究现状,阐述了常用的划分方法,为后续分析和划分模块提供参考。其次,本文完成了对汽车驱动桥初步和最终的绿色模块划分。将绿色设计、模块化设计相结合,分析了设计流程;确定模块划分的原则,规定零件属性评价标准,在功能准则、绿色准则的基础上形成模块划分初步结果;以合并准则为基础确定最终模块,分析合并后的优势。最后,本文对驱动桥的绿色模块化进行了模块可适应性评价和绿色度评价。根据驱动桥的特点,选取针对驱动桥的评价指标,利用层次分析法对划分完成的模块化方案作可适应性评价和绿色度评价,验证方案可行性。通过实例分析得到驱动桥绿色模块划分方案,得到的模块划分方案能够满足降低成本、缩短生产周期、合理利用能源和资源的要求,对模块划分方案作总体可适应性评价和绿色属性评价,验证了模块化设计方案具有可行性,为驱动桥甚至其他复杂产品的绿色模块化设计提供可行的思路与方法。