本文结合高速公路建设工程实例，对公路建设施工阶段具体结构和工艺条件下的力学问题进行了计算分析，并据此提出了合理的施工控制要求和建议。具体研究了路面结构层在振动压实条件下外部荷载、路面结构、路面材料的动力特性，建立了振动荷载作用下路面动态应力计算模型和推导出相应动应力的计算公式，并通过与传统静态计算方法进行比较，分析了动应力的变化规律及其特性；对施工中直接暴露在大气中的基层、底基层、土基三层结构体系进行了温度应力分析，分别建立基层开裂前和开裂后路面结构层内的温度收缩应力计算模型，并结合工程实际参数进行力学计算，讨论了温度应力的发生及发展规律；对于在粉性土地基上加铺半刚性处治层、形成双层地基后对整体路基在强度和变形上的影响进行模拟分析，计算比较了加铺处治层前后路基承载能力的变化。