随着汽车电动化、网联化、智能化和共享化的不断发展,未来电动车预期会拥有更高级别的自动驾驶能力,而自动驾驶技术的进一步更新为行业带来了新的人车关系,即人从原来的驾驶者转变为乘坐者。而用户角色的变化将催生出更多的人机交互的需求。与此同时,电动车的使用人群也将扩大,HMI的交互设计导向,将从单一驾驶场景的需求向多场景需求的满足转变。同时,这种需求导向的改变,也必对HMI的设计也提出了更高的要求。本文首先对自动驾驶技术的发展现状进行研究,梳理自动驾驶背景下电动车的发展趋势及特点,结合案例阐明国内外HMI交互设计的发展历程。其后,对人机界面交互设计原理与方法进行梳理,确立设计实践的理论依据。在前期调研阶段,通过用户访谈和问卷调研,对目标人群进行定性与定量分析,归纳出自动驾驶电动车多场景下的交互需求。并在收集的真实用户需求的基础上,以休憩场景、娱乐场景、办公场景为场景实例提出交互设计方法并制定策略,以及对三种需求场景进行功能化的设计落实,建立HMI系统的信息架构。本研究通过用户需求和设计方法策略,对未来自动驾驶电动车的硬件座舱与软件交互界面进行设计实践探索。同时,从实践角度结合不同场景需求进行人机界面交互模式的探索,产出了满足多场景化的HMI交互设计方案。最后,通过SUS可用性量表对设计方案进行评估,完成自动驾驶电动车HMI的交互设计实践。本研究以自动驾驶技术的发展与普及为背景,结合电动车特点与用户需求进行设计实践研究,提出了一套满足多场景化的HMI交互界面与座舱的设计方案,力求对未来自动驾驶人机界面交互进行深入的探索,完成了具有参考意义的HMI交互设计研究。