【摘 要】
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汽车的安全性分为被动安全与主动安全。随着计算机技术的进步汽车主动安全技术也逐步发展。文中首先介绍了ABS,而后结合ADAMS和MATLAB软件的联合仿真和实际实验,通过对车轮抱死
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汽车的安全性分为被动安全与主动安全。随着计算机技术的进步汽车主动安全技术也逐步发展。文中首先介绍了ABS,而后结合ADAMS和MATLAB软件的联合仿真和实际实验,通过对车轮抱死程度与路面附着系数的关系,车轮抱死程度对轮胎所受侧向力的影响这两个方面的分析得出ABS对于提高汽车在高速过弯工况下进行紧急制动时稳定性的作用,最后又介绍了PID控制方式的ABS对于汽车制动稳定性的作用。虚拟样机技术作为一项新的产业技术,已经开始应用到各个领域。基于虚拟样机技术进行整车系统的建模与仿真研究具有重要的意义。ADAMS软件中更是提供了CAR模块,方便用户对汽车动力学进行仿真研究。文中详细介绍了使用ADAMS/Car进行动力学建模,并结合控制类软件MATLAB进行ABS的联合仿真。
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