通话内容和难度对驾驶绩效的影响研究

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本研究以驾驶同时打电话这一双任务作为研究内容,在Atchley,Dressel,Jones,Burson和Marshall(2011)实验的基础上,操控了通话内容的难度,通过3个预备实验、3个认知行为实验和3个驾驶模拟器实验探讨了不同通话难度和通话内容对驾驶绩效的影响。本研究通过3个预备实验评定了空间词1、空间词2、颜色词1和颜色词2以及空间句和动觉句的难度;通过3个认知行为实验分别验证了Atchley,Dressel,Jones,Burson和Marshall(2011)的实验结果,探讨了相同低难度下颜色词和空间词对视觉任务的影响,还探讨不同难度下的空间词1和空间词2对视觉任务的影响;通过3个驾驶模拟器实验分别验证了认知行为实验的实验结果,还探讨了相同高难度下的空间句和动觉句对驾驶模拟器指标的影响。实验结果验证了我们基于难度的结果冲突假设:(1)同一通话内容下不同通话难度会对驾驶行为产生不同的影响,难度大的通话任务对驾驶行为产生的影响更大;(2)相同通话难度下不同通话内容会对驾驶行为产生不同的影响,整体难度低且难度相同的情况下,不同通话内容对驾驶行为产生的影响相同;整体难度高且难度相同的情况下,不同通话内容对驾驶行为会产生不同的影响,与驾驶行为联系大的通话对驾驶产生的影响更大。
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