城市轨道交通是解决城市公共交通问题的必然选择。但是,由于城市轨道交通项目投资大、盈利难等特点,使得世界各国轨道交通建设普遍面临建设资金短缺和运营亏损两大难题,刚刚进入轨道交通建设高峰期的中国同样面临这样两个问题。如何拓宽轨道交通项目的融资渠道,建立合理有效的投融资管控模式,保证轨道交通建设项目的总体平衡,实现城市轨道交通系统建设的可持续发展,具有重要的现实意义和理论价值。本文以西方经济学的公共产品理论作为研究的理论基础,通过分析轨道交通的概念和特点,比较城市轨道交通投融资主要模式和方式的优缺点,归纳城市轨道交通投融资的一般规律及基本原则;然后,从实践出发,比较国内外主要城市轨道交通投融资模式,特别是分析了我国轨道交通投融资实践中的经验和不足;再后,在归纳分析南京城市轨道交通投融资的主要特点和南京地铁三号线的财务状况、风险预测的基础上,提出南京地铁三号线投融资模式选择意见,并就具体实施提出了相应的建议。