【摘 要】
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该文在第一章通过简单比较目前各种原理测距方法在电气化铁道牵引网应用的适应性,提出了将现代行波应用于电气化铁道牵引网的故障测距的方案;在第二章、第三章分析了牵引网结
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该文在第一章通过简单比较目前各种原理测距方法在电气化铁道牵引网应用的适应性,提出了将现代行波应用于电气化铁道牵引网的故障测距的方案;在第二章、第三章分析了牵引网结构及其负荷的特点,和不同线路状况、不同故障形式下的牵引网的故障行波传播的一些特点,以及影响行波传播、波头形状等一些因素,并探讨了相关的分析和解决方法;第四章说明了测距原理和一些针对性的误差修正方法;第五章提出子整体解决方案和并进一步构成了适用于电铁牵引网的故障测距系统.该文在现有技术水平的基础上首次提出了将行波故障测距法应用于电气化铁道牵引网这一新的领域.
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