传统意义的汽车人机交互方式主要是以方向盘、按键以及其它相关的设备(如档位控制杆)为基础的交互方式。汽车发展历史已逾百年,基于传统驾驶的物理交互方式已被设计的非常成熟,也是通常意义上的高效交互方式。随着信息智能时代的到来,传统物理交互方式正在面临着新技术的挑战。科学技术的发展使新的功能不断涌入汽车,按键和旋钮等物理操作器的数量急剧上升,从而导致传统物理交互界面的设计难度越来越大。而大多数用户体验这样的交互界面,都会产生不适感。在如此情况之下,汽车人机交互方式必然向着在功能日益增加前提下控制按钮数量的方向发展。创新的、整合的、多通道的汽车人机交互模式正在变得重要。文章从交互设计角度探究人与汽车的交互方式,对传统汽车人机交互方式进行深入用户调研分析,同时对相关技术进行研究,通过研究数据得出优化人车交互界面的方案；针对优化方案展开深入具体的设计实践。笔者通过以用户为中心、以目标为导向的调研方法,分析用户数据,解决研究过程中发现的问题。针对人车交互系统中存在的现实问题,提出分配驾驶员部分控制功能给车内乘客,乘客通过手机以不同手势操作汽车,直接控制车内如音响、空调、灯光等“非安全性”功能,不仅减轻了驾驶员负担,也优化了人车交互体验。文章针对用户调研数据,结合目前人车交互领域技术研究,综合考虑安全、体验、交互、便捷等因素进行深入的人车交互设计研究。研究成果已由理论转化为实践,通过一款以手机为载体的人车交互应用程序作为设计实例,提出一种基于Android平台的创新人车交互手机应用程序"Shake it"。它以智能手机为媒介实现人车交互,通过手机以不同方式的摇动、平移、旋转等手势操控汽车。目的是拓展研究人车交互方式,带来创新、安全且有效率的操控体验。设计将信号语言转化为自然的手势语言,对人车交互关系进行了优化。