空间缆索悬索桥由于主缆和吊索形成了一个三维索系,在对竖向承载能力影响不大的情况下,缆索系统的横向承载能力得到显著提高,从而大大提高了整个桥梁的横向刚度和抗扭刚度。悬索桥是由主缆、主塔、锚锭、加劲梁、吊索等组成的组合结构体系,其中主缆是结构体系中的主要承重构件。由于成桥后的结构分析必须以成桥时精确的构形为基础,主缆形状直接影响结构整体受力分配;此外主缆构形将决定其自身的无应力索长、吊点位置及吊杆的无应力长度,这些参数都是设计和施工控制中必不可少的,所以确定主缆成桥时的构形十分必要。作为结构非线性性态非常突出的大跨度悬索桥,采用有限元法能充分考虑几何非线性的影响因素。伴随着计算机技术的飞速发展,在悬索桥成桥状态主缆线形计算时,考虑采用以有限位移计算理论为基础的有限元方法,结合通用有限元程序ANSYS对悬索桥进行分析计算是合理的。本文以某空间缆索悬索桥为工程背景,利用通用有限元程序ANSYS建立三维全桥有限元模型,对空间缆索悬索桥进行非线性静力分析,采用假设初态、加载计算、比较结果、修正假设的迭代方法求得主缆成桥线形,得到满足设计要求的主缆成桥时各节点的坐标值。理论分析和实例的计算表明:在空间缆索悬索桥主缆成桥线形分析时,需考虑主塔鞍座的偏位以及吊索的刚臂影响;在成桥状态时主缆的线形并不是在一个斜面上,而是一个与主缆垂度及边缆跨度有关的空间缆系。