由于国家提出节能减排战略,新能源汽车成为各地方政府和车企的宠儿。国家对新能源行业也进行了大力的扶持,从2009年开始至2018年,新能源汽车收到中央及地方政府补贴将近1000亿元。大力度的政策扶持造成大量造车企业扎堆进入新能源汽车行业,使得新能源汽车行业企业质量参差不齐,几年来出现了大量恶性骗补事件。近年来新能源行业补贴政策逐步提高了补贴的技术门槛,并且将补贴方式由原来的事先拨款改为事后清算。这导致新能源行业下游资金紧缩,而市场由于看好新能源汽车行业的发展,于是从下游至上游,都采用较宽松的信用政策,因此,对于新能源汽车行业的企业来说,都有较高的应收账款。若应收账款管理不善,严重时会影响企业的现金流量,影响企业的可持续发展甚至是正常经营。因此,如何做好应收账款管理工作对于企业来说至关重要。本文以KL技术公司为例,基于客户关系管理理论（Customer Relationship Management,英文缩写CRM）,结合KL技术公司的实际情况,将客户关系管理引入到信用管理中来。本文在综合考虑企业自身2013-2018年的纵向数据,以及同行业公司应收账款的状况的基础上,分析了KL技术公司的整体规模、管理思想、客户分布及行业状况。对KL技术公司应收账款管理提出了一套优化方案。首先设置了符合该公司经营模式及管理特点的信用管理部门,为应收账款的管理工作奠定架构基础。其次,提出了客户档案信息管理的重要性,利用信息系统对客户的相关资料进行管理,为应收账款管理工作奠定了数据基础。然后为KL技术公司设计了客户信用评价体系,从而对合作客户进行信用等级的划分。接着,对客户进行价值评估。从历史合作情况及合作战略意义等两方面对客户潜藏的价值进一步挖掘,重新评估与客户是否展开合作。然后,对于赊销额度管控、信用期限、正常款项管理及逾期款项催收策略等方面为KL技术公司指明了方向。最后,在整个应收账款管理流程的尾端设置一个评价机制。属于整个应收账款管理流程的补丁。有利于及时发现应收账款管理中存在的问题并改进。为了检验信用评价体系的有效性,本文选取了5家具有代表性的赊销客户进行了实证分析,同时提出了一些列保证制度运行的保障措施。期望通过本文设计的应收账款管理流程能改善KL技术公司的应收账款管理状况,也能为其他企业探寻应收账款管理提供些许借鉴意义。