随着我国经济水平的提高,环境问题越来越引起社会的关注,节能减排逐渐成为束缚传统建筑业发展的一大阻碍,而装配式建筑可以有效地解决环境问题,成为经济新常态下建筑业发展的必然趋势。然而,现阶段装配式建筑的发展并不顺利,国家政策仍是其发展的有力推动剂。在此背景下,本文分析了政策工具对装配式建筑开发意愿的影响机理,并以此构建出影响路径图,通过实证分析了装配式建筑开发意愿的影响路径和影响程度。本文首先依据现有研究成果对研究范围及主要概念进行了界定,借助政策工具理论对装配式建筑政策文本进行了量化统计分析,概括出我国装配式建筑政策体系现状。然后结合政府干预理论和相关文献,引入市场环境因素作为中介变量,并深入探讨了政策工具对开发意愿的影响机理,提出“政策工具—市场环境—开发意愿”的影响轨迹,并以此为基础做出相应的基本假设,构建了装配式建筑开发意愿的理论模型。通过问卷调查的方式获取了装配式建筑开发意愿的实证数据,并以此为基础在政策工具视角下对装配式建筑开发意愿的影响模型进行了拟合与修正,得到了开发意愿的影响路径和影响程度。结果显示,在影响路径方面,环境型政策工具可以直接和间接地对装配式建筑开发意愿产生正向作用,供给型和需求型政策工具则通过市场环境因素作为中介变量对开发意愿产生正向影响;在影响效果方面,环境型政策工具对其影响程度最大,总效应值为0.534,供给型政策工具影响程度次之,总效应值为0.137,需求型政策工具总效应值仅为0.081;就影响因素来看,环境型政策工具中系统政策和法规管制、供给型政策工具中土地供应和科技开发对开发意愿影响程度较大。最后,根据实证分析和政策文本量化统计结果为政府部门制定装配式建筑发展政策提供合理化的建议。