近三十年来,预应力混凝土连续刚构在大跨度桥梁中得到了广泛的应用,但绝大多数预应力混凝土连续刚构在施工和运营过程中出现了相当数量的病害。本文针对大跨径连预应力混凝土续刚构桥梁已出现的一些病害,从材料、设计、施工等方面总结和探讨产生这些病害产生的原因,提出一些连续刚构病害的预防措施。本文主要开展了如下研究工作:1.在查阅大量文献的基础上,总结归纳了连续刚构桥的一些主要病害。2.从材料方面探讨连续刚构箱梁非结构性裂缝的控制。高强混凝土目前存在两大主要缺陷——自收缩及脆性,自收缩以及目前水泥朝高C3S、C3A、高比表面积发展的趋势促进了早期裂缝的产生;脆性则加剧了裂缝在后期荷载作用下的发展与增长,而部分地区粗骨料强度不能很好地满足要求,又进一步增加了混凝土的脆性。聚丙烯纤维的掺入能很好地控制高强混凝土的早期裂缝并降低其脆性。3.采用大型通用有限元程序ANSYS,通过建立变截面连续刚构主跨跨中区段的局部模型,分析比较了底板预应力荷载产生的径向力作用下,变截面连续刚构箱梁底板横肋对底板横向拉应力的影响。4.以水土嘉陵江特大桥为例,采用交通部公路所BridgeKF分析系统,建立连续刚构全桥实体单元空间模型,分析箱梁在竖向温差和箱内外温差作用下的空间效应。结果表明:箱梁在温差作用下的空间效应显著,其腹板内外侧主拉应力差异明显,是连续刚构腹板内侧裂缝多于外侧的原因之一;同时温差作用对连续刚构合拢段底板横向拉应力也有较大影响,连续刚构底板二期钢束张拉时,恰当的箱内外温差能有效地减少合拢段底板横向拉应力,对预防合拢段底板病害有积极作用。