智能建筑突发事件管理系统的数据仓库研究与实现

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:crr0808
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自从八十年代初美国出现了世界第一座智能建筑,智能建筑的潮流席卷许多国家,我国在九十年代初也开始了智能建筑的发展。智能建筑的发展使大厦功能产生质的飞跃,给建筑物的用户带来了经济舒适、高效安全的环境。虽然智能建筑的研究和建设取得了长足的进步,但是当今建筑事故仍然层出不穷,给人们造成了巨大的损失和创伤。建筑安全已经成为大家所关心的课题。关于智能建筑突发事件管理系统的研究也越来越为人们所重视。智能建筑突发事件管理系统需要解决的首要问题就是如何从众多的智能楼宇子系统中迅速、有效的取得所需要的数据。面对大量的繁杂数据和不同的数据库,如何能够及时有效的集成突发事件的相关数据,如何有效的利用到这些数据等问题仍然需要建筑信息管理系统的研究者们一一去解决。针对这一系列问题,本文以某智能大厦为例,详细研究了智能建筑突发事件管理系统的相关问题,提出了可行的数据仓库设计方案,为突发事件管理提供了可靠的数据支持。本文根据基于CBR的智能建筑突发事件管理系统的运行过程及原理,结合智能楼宇系统的现场状况和用户需求将整个数据仓库系统分为了几大功能模块,制定了数据仓库架构、模式及访问接口等总体设计方案。根据总体方案系统编写了EDMS数据仓库系统软件。文章独创性的提出了智能建筑突发事件管理数据仓库系统的元数据知识库的创建方法。该元数据知识库创建方法的应用贯穿了整个研究过程的各个部分,成功的将智能建筑突发事件管理定义的规则性描述转换为数据表格形式的元数据,并且在EDMS软件运行中顺利实现。突发事件管理中的规则性描述包括建筑设备数据转换规则、相关数据库对象和数据结构定义、数据清理和数据重组规则、源数据到目的数据的映射等等。使用该方法可以方便的把这些规则、定义转换为系统软件中的抽象数学模型,极大的便利了人们在突发事件管理系统研究中提出的各种理论的实践论证。课题在数据输入部分细致的研究了异构多数据源的访问方法,设计及使用了ADO连接、并发连接、多线程读取等多种先进数据库连接手段,有效的解决了以往智能建筑集成系统的通讯慢、连接难等等诸多问题。在数据管理部分,本文设计使用了依赖数据集市和操作性数据仓储体系的两层数据仓库模型。将数据存储分为中央数据库部分和数据集市部分。论文阐述了本次课题研究在数据获取、数据管理及数据集市建立等过程中所使用关键技术,并就系统各个部分的运行优化方法进行了深入的探讨和研究。EDMS数据仓库系统软件的设计充分考虑到了目前各智能大厦采用的控制系统模型以及不同用户对于突发事件管理的要求。其数据获取接口通用性较强,中央数据库完全按照通用的智能建筑信息系统要求进行设计,所提出的数据仓库设计方案广泛适用于各建成或在建的智能大厦。由于采用了面向不同主题的数据集市存储结构,不同用户可以方便的连接并查询到他们需要的数据。根据提出的设计方案编写的智能大厦突发事件管理系统数据仓库系统软件,在实际的工程案例的运行测试中取得了满意的结果,在智能楼宇的建设中有着广泛的应用前景。
其他文献
21世纪上半叶是实现中国经济持续快速发展的重要时期,也是中国城市化加速发展的关键时期。中国由过去的追求经济发展又快又好,转为追求经济发展又好又快,城市化也由过去的追求数
历史文化名村作为一笔宝贵的历史遗产,其承载着一个地域的历史发展脉络和社会属性,对现代的村落建设具有重要的借鉴意义。本文以空间句法为定量分析方法,对金华历史文化名村
近年来,群众对社区体育设施的需求不断增加,社会人口结构的变化也对社区体育设施提出新要求,且当前的设施发展水平与国家的政策要求之间存在差距。因此,科学合理的配置社区体育设
综合公园及其周边地区的整合设计首先是将综合公园与周边地区看作是一个紧密联系而又互动的整体,根据苏南地区综合公园的现实状况,总结出两者发展的规律;其次,将综合公园的改造与
本文在借鉴国内外相关内容的研究方法和理论实践的基础上,从物质构成、功能、文化内涵三方面对历史城镇的传统开放空间作了理论上的系统研究,并以贵州青岩古镇为例,探索其传统开
本文选取汉正街自建区住宅为研究对象,主要通过现场调研获得口述资料的方式,突破住宅研究局限在现代规范设计的住宅和传统民居住宅研究的情况,对汉正街自建区住宅进行了考察和研
中小学校,尤其是初级中学和小学,是我国基础教育的重要组成部分。无论是新建的中小学校建筑还是改、扩建项目,其目的都是为中小学生提供健康、舒适、高效的学习与生活环境。
空间的叠合是建筑空间存在和组合的一种方式,这种现象普遍存在于现代以来的建筑中。本文从建筑空间组织关系的角度切入对当代建筑空间叠合形态的研究,探讨叠合对于实现建筑空间
随着我国城市化进程的不断加速提高,社会对于人才的需求量也在逐步的扩大,教育压力与发展契机同步的增长,高校的新校区建设越来越受到重视。通过归纳整理国内外相关研究成果
本文以我国城市化、机动化为背景,在介绍快速公交系统(BRT系统)构成及特性的基础上,探讨了在我国发展快速公交系统的可行性和适用性,主要通过对国内外很多国家的快速公交系统进