传统的汽车信息服务系统中，服务对象只能被动地接收信息，而信息则由作为服务提供者的公共机构或各汽车厂商的服务中心统一提供，即所谓的中央集权型网络。服务对象与服务提供者之间是相对固定的静态关系，这种静态关系没有充分发挥服务提供者在信息服务系统中能起的主动服务作用。针对这个弊端，本文提出了对称主动服务模型，并对模型进行了详细探讨。为了实现对称主动服务模型，需要一个灵活、易扩展、开放性的信息服务平台，并能在这个平台上为用户之间的相互主动发现提供一个有效的手段。 为了解决上述问题，本文提出了利用P2P技术和本体的对称主动服务平台CSP，并对平台的设计与实现进行了详细介绍。首先描述了CSP的整体架构，包括结点种类、各结点体系结构与CSP的网络拓扑。然后按CSP平台的三层结构详细探讨了两种结点上功能模块的设计与实现，其中主要阐述了四个方面：P2P通信模块的设计与实现、用户潜在需求主动发现的设计与实现、服务信息的表示以及服务模块的实现，并对前两个方面进行了深入的研究，重点解决了P2P同步消息问题以及如何利用汽车生活本体与问题求解本体相结合进行潜在需求主动发现的问题。最后本文给出了CSP的具体实现环境以及运行界面，并结合实例进行了描述。