上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司发展战略研究

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改革开放以来,中国汽车工业突飞猛进地发展,带动了与汽车产业相关的零配件工业的发展。1994年和2004年国家两次颁布实行的《汽车产业发展政策》,明确了到2010年前使我国的汽车产业发展成为我国国民经济的支柱产业,而《汽车产业发展政策》为我国汽车工业全面发展创造了稳定的政策环境。   2008年全球金融危机后,全球经济陷入衰退,汽车工业首当其冲。但是,2009年1月14日,中国国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。同年2月9日,国务院批准通过了这一《规划》。国家出台了一系列的支持汽车产业发展优惠政策,如取消养路费、小排量汽车购置减半征收、汽车以旧换新补贴等政策的实施促进了汽车产业的发展。   2009年的中国汽车工业出现井喷式的发展,产量达到1379万辆,成为世界第一大汽车生产国和消费国。   汽车玻璃工业是伴生于汽车工业的,有其与以上阐明的汽车工业一样的政治与法律环境、经济环境、技术环境、社会文化环境和自然环境状况,但由于其汽车玻璃不但与汽车生产相关,而且与汽车保有量相关,另外,汽车玻璃产业还与整个玻璃工业及其相关产业相关。   2009年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆,与上年相比,增加1152.10万辆,增长17.81%。根据历史经验,汽车玻璃修配量为汽车保有量的7~8%,需修配玻璃超过500多万套,加上2010年汽车产量预计约1500万辆,总的中国国内汽车玻璃的需求量将超过2000万套。   汽车玻璃的外部机会表现为市场需求的持续增加、政府的支持和扶持、市场的进一步规范。汽车玻璃的外部威胁表现为产业结构和布局不合理、国外大的汽车玻璃企业进入的威胁、人民币汇率的上升、贸易保护主义的抬头、能源制约等。总的来说,汽车玻璃的外部机会大于外部威胁,汽车玻璃行业在过去、现在和将来一个相当长的时期都处在一个良好的成长时机。   上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司(简称耀皮汽玻)是专业为轿车配套玻璃的专业公司,具有五十多年的生产历史,曾取得辉煌的经营业绩。2004年耀皮汽玻净利润达4129万元,当年中国汽车产量为507万辆。但是,2009年耀皮汽玻却亏损1315万元,当年中国汽车产量达1379万辆。上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司的经营业绩与汽车工业及其他汽车玻璃企业的发展极不相称。   分析上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司的内部环境,发现耀皮汽玻具有五个方面的优势:第一、品牌质量优势,耀皮汽玻具有五十多年汽车玻璃的生产历史,其品牌在大众、通用、福特三大车企中具有相当的影响力。第二、市场优势,耀皮汽玻的市场优势体现在:在内销市场上,耀皮汽玻处于国内OEM市场排第二,上海市场占第一的优势地位。在外销整车市场上,耀皮汽玻与福特汽车和通用汽车具有长期的合作关系。第三、原材料优势,耀皮汽玻可以得到投资方耀皮玻璃的原片玻璃及时、可靠的供应;耀皮汽玻在PVB薄膜采购上纳入了英国皮尔金顿公司的全球采购网络,可以持续地得到优于竞争对手的价格。第四、技术优势,耀皮汽玻掌握有逆向建模、与整车厂同步开发、全型面控制等先进技术,另外,耀皮汽玻与英国皮尔金顿签订了长期的技术服务协议,可以得到皮尔金顿的技术支持。第五、设备优势,耀皮汽玻拥有先进的生产设备的实验设备,这些设备在国内具有领先地位。   同时,耀皮汽玻具有四个方面的劣势。第一、产品成本高,产品成本高于国内竞争对手;管理体制基本上还是国有企业的老模式,员工普遍观念保守,大锅饭思想严重,没有危机意识,导致工作效率偏低;人员老化,学习积极性差,接受新东西慢,不利于企业改革。引进设备折旧高导致制造费用高。第二、公司管理、生产、营销人员市场意识落后;整个企业缺乏营销经验,没有系统的营销策略,营销力量严重不足;在细分市场的修配市场几乎是空白。第三、总成能力不足。挤边包边设备少,难以适应大批量和高质量的要求。外发挤边包边,导致价值链上增值工序外流。第四、销售利润率低甚至亏损。由于上述各因素的综合作用,使公司的生产成本、管理成本、财务成本、销售成本居高不下,削弱了公司的综合竞争能力。   通过对汽车玻璃的外部机会和威胁以及耀皮汽玻内部环境的分析,列出了SWOT矩阵,得出来新的战略选择——技术领先战略,形成了“技术领先、开拓修配、立足华东、面向国际”新的十六字战略。   为了实施技术领先战略,上海耀皮汽玻应加强与整车厂的战略合作,加强与材料供应商的合作,利用自制设备的技术优势进行低成本战略扩张。   为了实施技术领先战略,上海耀皮汽玻要加强各职能战略对发展战略的支持。具体是:(1)提高人力资源管理水平,建立“人尽其才,才尽其用。能者居之,忠诚为先。”的人才差异化战略。耀皮汽玻要逐步推进切实有效的激励措施,建立技术及管理人员量化绩效考核机制。建立生产工人的计件工资考核体系。(2)改变营销观念,开拓修配市场。在加强与主要整车厂的战略合作的同时,在总的产品结构上,要压缩非成套车门和不包边角窗的销售,要增加前风挡和后风挡的销售。在保证配套市场的前提下,大力开拓修配市场。在产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略上提出建议。(3)开展精益生产活动,消除一切浪费。推行拉动式准时化生产(JIT)方式,做到物流平衡,追求“零”库存,改变公司目前原材料和产成品库存天数过高的现状。推行以5S为核心的全员生产性维护(TPM),消除停机时间。改进生产流程,实现流程再造。改进生产流程和流程中的每一道工序。尤其是要增加公司的总成包边能力。(4)以研发促市场,以市场推研发,研发工作要改善生产工艺方法,提高成品率;要引导整车厂使用最先进的汽车玻璃。
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