【摘 要】
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该文研究有人参与复杂系统自组织/组织合作原理在交通系统中的应用,研究交通系统的自组织行为,并且对系统进行优化控制,以达到满意的交通管理效果.首先基于BML点格自动机交通
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该文研究有人参与复杂系统自组织/组织合作原理在交通系统中的应用,研究交通系统的自组织行为,并且对系统进行优化控制,以达到满意的交通管理效果.首先基于BML点格自动机交通系统模型,依据系统自组织/组织合作原理,对模型加入各种控制方案,寻求系统的满意控制策略,得到在车辆密度空间上分段控制是满意控制策略的结论.然后,在随机点格自动机思想的指导下,提出了一种改进点格自动机交通网络模型,模型的目的是尽量接近实际系统.在此模型基础上,研究交通系统的行为,探讨系统自组织形成的条件,并加入组织控制作用,研究优化控制策略.
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