目前在混凝土表面粘贴碳纤维布已作为改善混凝土结构在长期服役性能和提高极限承载力的一种简单有效的修补加固方法并被广泛应用。由于碳纤维布强度高、自重轻、耐腐蚀等特性，使得该技术与其他修补加固技术相比具有施工简单快捷、不影响结构的正常使用、对建筑物的外观影响甚微等优点。然而碳纤维布修补加固对含裂缝混凝土结构的研究比较少。 本文对有切口混凝土梁的碳纤维布修补加固进行了试验研究。结果表明碳纤维布修补加固后，梁的极限承载力有较大提高，一般随修补层数的增加提高的越多；而且切口的深度对修补加固效果有很大影响，随着切口的变化存在一个最优修补加固层数。文中的有限元分析也表明修补加固梁的极限承载力得到了提高，与试验结果相一致。文最后进行了理论分析，在总结前人的成果基础上，提出了简化公式，并经实例验证了其适用性，此外给出一个碳纤维布修补桥的工程实例。