钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。在建筑方面，它可以方便架设管线，截面尺寸小使结构具有更大的净空；在受力性能方面，它具有更大的抗弯抗扭刚度，承载能力更大。由于具有优良的建筑和受力性能，钢箱梁在工程中得到了广泛的运用本文主要研究对象为弯扭联合作用下两端简支的钢箱梁。由于钢箱梁抗扭刚度很大，其稳定在工程中能够得到很好的保证，因而本文主要考虑钢箱梁的强度研究。在弯扭联合作用下钢箱梁主要有弯曲、扭转、畸变、横向变形四种变形，为了防止构件过早失去承载能力，应该设置横隔板减弱后两种变形的影响。本文分为理论分析和ANSYS模拟两个部分。在理论分析中利用力的分解，先单独研究钢箱梁的受弯性能和受扭性能，然后综合一起研究，得到一个不完善的解析解。在此基础上再运用ANSYS对简支钢箱梁进行数值模拟分析，拟合一个更为精确的公式。在ANSYS分析中考虑了几何非线性、材料非线性和初始缺陷所带来的影响。本文对大量的简支钢箱梁弯扭联合作用的弹塑性受力性能进行了ANSYS分析，考虑了跨度、偏心距、腹板高厚比和翼缘宽厚比的影响，总结了钢箱梁抗弯强度和弯扭承载力相关性随着这些因素的变化规律。最后，在综合考虑了这些因素的影响后，提出了简支钢箱梁在弯扭联合作用下的抗弯强度公式和弯扭承载力相关性公式，可供工程设计和规范修订参考。