随着我国国民经济与国防建设的发展，电力、船舶、航天航空、冶金、军工等领域的重大型设备中有待精密加工的液压机轮、压缩机转子、航空零部件，各类箱体越来越多，落地镗铣加工中心在加工这类大重型零件中具有不可替代的作用，而滑枕作为该类型镗铣床的核心功能部件，其挠曲变形问题一直是影响落地镗铣加工中心整机精度和加工性能的重要因素，也是机床制造厂商亟待解决的难题，因而对滑枕挠度变形误差进行分析研究是至关重要的，因此，展开相关研究具有重大的工程研究意义和应用价值。本文基于数值模拟和弯曲变形理论基础上，对滑枕挠度误差补偿进行仿真模拟和试验研究。主要工作包括：首先，本文综述了课题的背景和意义以及国内外的研究现状，并提出了采用数值模拟和试验研究相结合的方法对滑枕挠度补偿的可行性和合理性，为后续的研究工作提供了依据。其次，利用三维软件SolidEdge和有限元分析软件ANSYS Workbench建立了滑枕结构的实体模型和有限元模型，通过对滑枕变形进行静态分析，得到了滑枕不同伸长量与下垂变形量的曲线关系。同时对滑枕进行了模态分析，得到滑枕的固有频率和振型，验证了滑枕结构的合理性；并对铣削加工时不同切削条件下滑枕变形展开了系统研究，得到了重载切削条件下滑枕变形量与滑枕伸长量之间的关系。最后，基于数值模拟计算结果，建立了拉杆补偿值和滑枕伸长量之间的相互关系。进行了相关的试验研究，通过将试验结果与理论分析值对比，实现了滑枕挠度的补偿。研究表明，本文对滑枕的挠度补偿具有显著的效果，为滑枕变形问题得到解决提供了理论基础和工程应用指导。