“十三五”开局之期,针对建设绿色交通体系的技术要求,我国交通行业进行了大量研究,比如如何建设生态型公路、如何促进公路环境保护、如何在建设公路中实现资源节约、节能减排等。在公路生态恢复、节能减排、材料循环利用技术等层面,当前我国的研究已较为成熟。保护环境、建设绿色环保公路,既是当前我国全民环保理念形成的需要,也是促进我国道路建设行业环保技术升级的需要。本研究深入剖析了当前我国道路建设所存在的环境问题,认为在交通运输业高度发达的现实条件下要维护生态平衡、有效保护自然生态环境、建设绿色低碳型道路是我国当前道路建设的必然趋势。以京港澳高速岳阳段为研究对象,探讨了绿色低碳公路建设各个阶段的具体环保任务。京港澳高速岳阳段绿色低碳公路建设实质上是在原有道路基础上进行的绿色低碳提质改造,建设中所面临的问题比较具体化,如原有路基未达到绿色低碳公路建设标准,边坡绿化水平低,中间隔离带绿色景观效果和减碳效果差等,针对该路段绿色低碳公路建设期内和建设成功通车运营管理过程中所存在现实问题,本研究构建了一套行之有效的建设指标体系。以京港澳高速岳阳段绿色低碳公路建设为实践,全面阐述了绿色低碳公路建设的实施方案。同时,本研究通过对京港澳高速岳阳段绿色低碳公路改造前后周边大气环境的监测,评估其污染程度对周边环境的影响变化。通过系统研究发现,绿色低碳公路建设应该按步骤、分阶段进行,注重每个阶段的具体工作,特别应该强调在建设中进行绿色低碳理念的渗透和建成通车后的绿色低碳理念的宣传,提升全民族绿色、减碳、安全、环保意识,并通过实地对比监测得到绿色低碳公路的大气环境影响变化。