随着市场竞争的日益加剧，产品质量、成本和新产品的开发能力对企业的竞争和发展愈来愈重要。多工位级进模由于其生产集成度和效率高，成为模具应用企业开发与研究的重点。　　本文结合企业生产实际，设计了满足一类零件族加工的通用性的可攻丝模架，并运用有限元分析软件——ANSYS，对上下模座进行了最大载荷下的变形量研究，在保证模具精度的前提下对模板的设计提供了量化的设计依据。为上下模座设计了给卸料板和凹模提供预压力的弹顶功能。　　在模架中段预留了模内攻丝机构的位置，并集成了丝锥夹头弹顶组件。综合模内攻丝技术，对目前常用的模内攻丝机构形式进行分析，设计了满足课题通用模架上应用的攻丝机构，并对该机构的工作原理进行了分析和讨论。　　运用有限元分析软件对弹簧的刚度和齿轮的强度进行了研究，并根据课题研究的零件特点，进行了丝锥位置的通用性设计。　　针对典型支架零件设计了带有模内攻丝的多工位级进模。对模具设计的关键问题，如排样、工艺尺寸计算、零件攻丝所需底孔尺寸以及模具的行程与模内攻丝的丝锥行程等进行了讨论。通过设置丝锥夹头的弹顶补偿量，很好的解决了丝锥的行程问题，以及不同螺纹的丝锥在该模内攻丝机构上的应用通用性问题。　　通过对本文研究的级进模具在自动冲床上的调试与生产，证明课题研究的方案是可行的。到目前为止，该支架级进模共完成140万冲次，模内攻丝机构完成约1000万冲次。　　随着我国装备制造技术的不断发展，特别是工装设备的国产化程度不断提高。本课题所研究的多工位冲裁攻丝复合级进模，将会带来一定的社会效益和经济效益，对促进我国模具行业和其他相关工业的发展起到积极的推动作用，它的应用前景相当广阔。