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发展电动汽车是节能环保和低碳经济的需求,电动汽车的充电环节至关重要。本文给出了方便快捷的无线充电技术来对电动汽车蓄电池进行无线充电。这种充电技术实现充电系统和电动汽车的无物理接触的电连接。不仅提高了充电系统的安全系数,更延长了蓄电池使用寿命。蓄电池充放电过程的优化控制技术,可以使电动汽车蓄电池充放电过程更加的快速、稳定和高效。本文对电动汽车无线能量传输系统进行了研究,分析了耦合线圈的构成、工作原理、能量传输过程以及该过程中应遵循的准则。建立了无线能量传输系统中耦合线圈的数学模型,并通过实验验证模型的