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为了消除稀燃发动机排放尾气中的氮氧化物,我们使用柠檬酸、EDTA作为络合剂,采用溶胶-凝胶法制备了La_(1-x)Sr_xCo_(0.8)Fe_(0.2)O_3(x=0,0.3,0.4,0.5,0.6)钙钛矿型NSR催化剂。通过XANES、程序升温测试等手段对不同的Sr取代量样品的结构进行表征,发现合适的取代量时(x=0.5),样品拥有最多的晶格缺陷,导致氧空位的数量最多,同时产生更多的高价态Co4+,这些会导致催化剂拥有更强的氧化性和更多的活性位。而继续增加Sr的掺杂量,则会导致Sr不能完全进入钙