随着电子商务的发展,越来越多的货车被投入到了物流配送当中,货车在完成自己的配送任务后空载返回的成本已经成为物流配送中不可忽视的问题。在美国,物流配送中的空载成本约占物流配送总成本的18%。这些空载货车代表了未使用的运输能力,向社会上有运输需求的货主共享空载货车是提高物流配送效率的重要机会。由于缺乏有效的方法去协调空载货车司机和货主的行程安排,共享空载货车一直不是一个常规的运输方式。近年来,全球定位系统和手机应用的发展为共享空载货车提供新的机遇。伴随着这些科技发展,出现了许多空载货车共享平台,可以把使用平台的想提供运输服务的空载货车司机和有运输需求的货主匹配在一起。例如,中国的货拉拉和货车帮。当空载货车共享平台出现后,如何合理的将共享空载货车司机和货主匹配在一起成为了各个共享空载货车平台面临的最大的挑战。匹配后的节省成本是空载货车司机和货主进行空载货车共享潜在的经济动力。同时,合理的匹配可以潜在地减少交通堵塞,燃油消耗和污染排放。从以有文献来看,有关基于平台的共享空载货车物流配送方面的的研究还比较匮乏。因此,基于平台的共享空载货车物流配送匹配优化问题,是一个值得关注的、具有现实意义的研究课题。鉴于此,本文开展了相关研究,主要完成的工作包括以下三个方面:（1）提出了基于平台的共享空载货车物流“一对一”配送优化模型。针对本文研究的问题,结合基于平台的想空载货车物流配送的特点,构建了基于平台的共享空载货车物流“一对一”配送优化模型,并使用Lingo16.0对基于平台的共享空载货车物流“一对一”配送优化模型进行了求解,得到了最优的物流配送方案。（2）提出了基于平台的共享空载货车物流“一对多”配送优化模型。针对本文研究的问题,结合基于平台的想空载货车物流配送的特点,构建了基于平台的共享空载货车物流“一对多”配送优化模型,并使用Lingo16.0对基于平台的共享空载货车物流“一对多”配送优化模型进行了求解,得到了最优的物流配送方案。（3）将基于平台的共享空载货车物流“一对一”配送优化模型,和基于平台的共享空载货车物流“一对多”配送优化模型进行了应用研究。针对沈阳空载货车物流配送,对本文提出的基于平台的共享空载货车物流配送匹配优化进行了应用。首先,对沈阳市“货车帮”空载货车物流配送现状进行分析,得到沈阳市采取共享空载货车物流配送模式的必要性。然后,通过将本文提出的基于平台的共享空载货车物流配送匹配优化模型与沈阳市现实情况进行结合,给出基于“货车帮”的沈阳市共享空载货车物流配送方案。本文提出的基于平台的共享空载货车物流配送匹配优化模型,可以求出基于平台的共享空载货车物流配送最优方案,此外,本文的研究丰富了基于平台的共享空载货车物流配送匹配优化问题的研究内容,为进一步开展相关研究工作提供有意参考。