产品生命周期评价(Life Cycle Assessment)的理论体系力图通过整合制度创新,技术进步以及管理变革等诸多手段来协调人与自然之间的关系,促进人类社会的可持续性发展。对产品生命周期评价的理论体系及应用的研究,无论是对提高环保的质量和效率,改善工业企业部门生产组织,还是对政府和环境管理部门进行环境立法、制定环境标准和产品生态标志等各方面都具有非常重要的意义。本文在对产品生命周期评价研究和发展的现状,产品生命周期评价理论体系进行深入研究的基础上,提出了一种新的产品生命周期评价模型方法,并将其应用于国内轿车发动机的综合评价。 首先,本文对国内外产品生命周期评价研究和发展的现状进行了介绍,着重指出了轿车工业的发展对LCA的需求。在此基础上本文对产品生命周期评价的理论体系进行了较为深入的分析和研究,系统地阐述了产品生命周期评价的概念框架和评价方法 其次,本文结合我国环境保护和产业发展(尤其是汽车产业)的现状,在综合目前国际上采用的几种产品生命周期影响评价模型的基础上,提出一种新的产品生命周期影响评价模型—LCIA(Life Cycle Impact Assessment)模型,该模型采用半定量化产品生命周期评价方法,包括环境交换的影响潜值计算、资料标准化、环境加权和环境负荷和资源耗竭系数的计算等四个相互联系的技术步骤。本文对LCIA(Life Cycle Impact Assessment)模型的四个技术步骤的实施方法进行了较为详细的描述,并将此模型用于国内轿车发动机综合评价,通过评价得出目前我国大多数汽