伴随着国民经济的快速发展,2003年下半年以来,我国港口投融资合作正掀起新的热潮。随着2004年《港口法》的颁布实施及港口管理体制的深化改革,港口成为地方政府对外招商引资的重要砝码,港口业投资狂潮也愈演愈烈,港口投资已不断呈现出多元化的发展趋势,出现内外资并举,国有民营并存,采取灵活多样的投融资方式：控股、持股；中外合作、内资合作；全面合作、部分合作。其中集装箱主要码头合资率已占集装箱泊位总数和通过能力的68%。多元化的港口投融资体制,带动了我国港口业的不断发展。本文在阐述我国港口行业企业投资现状的基础上,分析了腹地经济、资产整合和费率上调对港口业的影响。港口行业的发展周期总体上受到上述相关因素的影响,在规划港口发展时,要注意相关因素的变化。对宏观经济波动风险、宏观政策风险、供求风险、竞争风险和行业政策风险、与港口行业密切相关的航运业风险等方面对我国港口行业企业的投资风险进行了分析,从而为大连港的发展策略提供依据。分析了环渤海港口群的发展状况,主要是对环渤海群的规模及地位改变、运行状况、主要港口发展状况和港口群发展趋势的分析。以此分析结果为基础,对大连港的发展策略进行分析。本文的研究能够刻画大连港在港口行业企业整体投资环境下的各种风险,能够为大连港的发展提供有益的借鉴。