石膏地层铁路隧道修建技术及理论分析

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文章以遂渝铁路荆竹岭隧道石膏地层施工为背景,重点分析了膨胀岩隧道施工过程中围岩和支护结构的应力及位移变化情况,探讨了强支护结构对于维持结构稳定的重大作用.首先详细介绍了荆竹岭隧道石膏地层修建技术,归纳总结出了膨胀岩隧道设计、施工的基本原则和关键技术.接着,建立平面弹塑性计算模型,对石膏地层隧道施工进行了动态数值模拟,详尽分析了有膨胀荷载作用时隧道施工各阶段围岩和支护结构的应力场及位移场发展变化情况.最后,比较了膨胀岩隧道中采用椭圆型衬砌结构和普通衬砌结构时结构位移场和应力场的分布情况,探讨了膨胀岩隧道中采用拱部长锚杆支护和仰拱底板锚杆支护的重要意义.分析结果表明,当围岩膨胀荷载较大时,必须采用强支护结构.
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