随着近年来经济全球化和信息化日益加剧,计算机技术促使社会的发展速度加快,网络化技术已经和人们工作、生活融为一体,传统的制造业开始与网络化的结合,网络化设计制造的出现加快了制造业资源的交流,缩短了产品的开发周期,提高了企业的竞争力。CAD技术的迅速发展促使船舶传动系统的设计图纸效率大大提高,但是管理方面的迟缓发展造成了许多负面影响,将网络化设计和船舶传动系统结合是解决问题的最好途径,缩短产品的开发周期、方便用户之间的信息交互,提高企业在竞争中的优势,使信息的管理趋于自动化。论文介绍了课题研究的目的、意义以及国内外网络化设计的研究现状和发展趋势,对中间件和其开发平台进行了分析,构建了船舶传动系统网络化设计平台的体系结构。平台中主要针对用户管理、项目管理、产品结构与配置管理进行设计实现,利用.NET平台中的动态网页开发技术和数据库访问技术来实现平台中的数据库访问组件、用户管理组件和项目管理组件等组件,提供给用户所需的各种操作,实现了平台中相应的功能。论文中介绍了STEP标准以及STEP的描述语言EXPRESS,针对船舶STEP中的与船舶传动系统相关的AP214协议进行了详细的分析,在STEP文件包含的大量信息中,重点研究了与产品管理相关的实体表达,对比分析了Pro/E和CATIA生成的STEP文件的区别,以Pro/E生成的STEP文件为例,对STEP文件中的管理信息进行提取并存入数据库中,在设计平台中,由存入数据库中的数据动态生成产品结构树,从而以产品结构树为基础进行各种BOM的生成,指导制造、工艺、采购、销售各部门的工作。