古代大庾岭地区道路交通的发展与其地处的地理环境密切相关,地理位置、地理构成、政区沿革是影响其发展的主要的三个因素。在古代,大庾岭地区主要有梅岭道和乌迳道两条南北通道,前者居主,为主要通道,后者为辅,为辅助通道。梅岭道兴起于秦而发展于汉魏晋时期,繁盛于唐宋元明和清前期,衰落、沉寂于鸦片战争五口通商和粤汉铁路通车以后。乌迳道的历史作用稍逊于梅岭道,其最早是在魏晋时期因北人南迁而开辟成路,发挥作用直至民国以后,建国后因兴建孔江水库及灌溉系统而沉没于水底之下。在古代,梅岭道在梅岭路段曾有过三条过岭通道,分别是横浦道、小梅关道和梅关古道,这三条通道由于自然因素、社会经济因素等综合作用和影响而出现了自西向东优化变迁的过程。梅岭道上的“中站城”和“珠玑巷”的兴起和发展是因为它们所处的重要地理位置,而且是在梅岭道进入繁荣、繁盛以后,随着梅岭道的衰落,繁华的中站城、珠玑巷也跟着衰落。古代大庾岭地区道路交通为维护国家统一和岭南地区的社会稳定,促进岭南地区与内陆、中原地区的经济联系和文化交流,以及推动岭南地区的开发和发展都作出了重要贡献。