网约车是共享经济的产物之一,由网约车平台连接消费者和网约车客运服务者使多样化、个性化的出行需求得到满足,进而改变了人们的出行方式和客运服务方式,对于这种新业态的监管是法律监管的新课题。我国网约车的合法地位已经确立,国家层面和地方层面的网约车监管规定不断出台,为探究网约车监管路径进行着有益探索的同时也暴露出监管模式与共享经济的发展理念不符、监管法律体系不完善、监管内容重准入轻过程管理、监管措施不配套、监管机构多、监管职责不明等诸多问题,完善我国网约车监管法律制度具有重要意义。本文从法学与经济学的视角出发,在明晰网约车共享经济性质的基础上,分析网约车和传统巡游出租车的区别,阐述对两者进行有差异的监管的必要性。通过梳理我国现有的网约车监管依据,研究国家层面规定所体现的监管思路、监管模式,解读、对比地方层面规定,从而找出我国现行网约车监管法律制度中存在的问题。在考察国外网约车监管相关法律制度,得出网约车监管模式应根据客运行业发展情况制定、市场准入和退出机制应适当以及以网约车平台监管责任制度进行监管等结论后,为我国的网约车监管法律制度提供了路径选择,即应转换网约车监管思路、健全网约车监管法律体系、调整网约车监管内容、落实网约车监管责任。