在全球变暖所引发的节能减排大背景以及我国可持续发展政策指导下,新能源产业因其环境污染少、资源储量丰富、可循环利用等特点获得了政府高度关注并实现了迅猛发展。但新能源产业在我国的发展历程并不平顺,曾经历了爆发增长到跌入低谷再到缓慢复苏的曲折阶段,政府为了扶持其发展给予了大量的补贴。新能源企业兼具资金密集与技术密集性特征,企业进行产品研发、技术升级以及生产销售均需要大量资金投入,因此企业研发与试验发展(R&D)经费投入成为我国新能源企业发展过程中的核心问题。本文结合外部性理论、技术创新理论、生产要素理论探讨新能源行业政府补贴、企业研发投入、企业绩效三者之间的关系,以测度新能源行业政府补贴的实际效果,探讨政府补贴对企业研发投入的影响因素及影响效应,并研究研发投入对政府补贴和企业绩效产生影响的中介作用机制及地域特征、企业性质的调节作用机制。通过以上研究以期能够为政府调整补贴政策、促进新能源行业健康发展提供切实可行的建议,同时为企业合理利用政府补贴、调整研发投入活动,进而提高企业绩效提供理论支撑。基于2012年至2016年新能源上市公司的面板数据建立多元回归模型进行实证分析。实证研究的结果发现:政府补贴对新能源企业研发投入具有促进效应,但不同地域特征、不同性质的新能源企业呈现出不同差异;企业研发投入对企业绩效具有正向促进作用,但该作用具有两年的滞后期;政府补贴对企业绩效的拉动作用需要两年后才开始显现,而该拉动作用通过企业研发投入的中介作用而传递。研究显示,政府应持续加强财政补贴力度,以促进新能源企业进行技术创新与研发活动,进而提高企业绩效。