近年来,随着我国经济实力的迅速发展,沿海贸易不断增多,船舶总数急剧增加,导致沿岸海域内的海上运输环境日益复杂,这对海上运输的监管技术有了更高的要求。结合国外的相关经验,国内的专家学者提出了采用星载AIS系统实现对国内远海海域船舶信息的监控与管理,引起了国内各研究机构的广泛关注。本文依托航天院所项目“星载AIS系统”,针对在该系统中卫星接收信号难以避免地发生时隙冲突这一关键问题作了全面的分析,包括其信号特征以及冲突情况等,并对AIS冲突信号的关键解调技术进行了深入研究。首先,论文简述了星载AIS系统的特点和研究现状,重点阐述了星载AIS系统的研究意义。然后,对星载AIS系统中AIS冲突信号进行了数学建模和冲突特性分析,提出了采用盲信号分离算法、JMLSE联合检测、串行干扰消除等多用户分离检测算法对AIS冲突信号行解调的设想,根据卫星天线数目的不同设定了相应解调方案,并通过MATLAB平台进行仿真,验证解调方案的可行性。最后,根据AIS系统的工作机制以及卫星信道建模,成功建立了星载AIS系统信号模拟源模型,对解调方案进行了系统级仿真验证。仿真结果表明,2000艘船舶处于卫星监测范围内的情况下,单、双天线的解调方案在8分钟内对船舶的检测概率均能达到80%以上,满足星载AIS系统的实际要求。