进入新世纪以来，世界经济和科学技术迅速发展。为继续降低产品成本，越来越多的企业开始关注物资的流通过程，物流业成为为西方发达国家社会发展中最引人注目和极具价值潜力的新领域，并在实践中取得了巨大的发展。　　 2005年7月20日，国务院常务会议批准了新的中国邮政体制改革方案，新一轮的邮政改革正在进行之中。根据中国邮政的发展规划，物流、速递将成为改制后新成立的邮政作集团公司的三大业务板块之一。中国邮政作为传统物流产业的重要组成部分，积极发展现代物流，不仅是企业自身发展的需要，也是国民经济和社会发展的必然要求，是中国邮政继续保持持续、健康、快速发展的战略选择。　　 中国邮政进军现代物流业，既有明显的优势，也有难以克服的缺点，可以说是机遇与挑战并存。对照现代物流的需求，邮政物流集“三网”(实物网、信息网、资金网)于一体的特点，网络规模优势是发展现代物流业务最主要的物质基础。良好的宏观环境，“中国邮政”的品牌资源，从事传统物流组织的丰富经验则是成功的保证。　　 在组织变革上，应当按照“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求，建立具有真正意义的中邮物流公司，公司依法构建法人治理结构，组织自己的董事会(经理层)，完整地行使专业投资、决策、运营的权力。以已建成的物流集散中心为基础，组建跨行政区划的大区级分公司，大区级分公司以下的机构按照精简、统一、自主、高效的原则构建。　　 在市场定位上，在物流与EMS即将进行整合的前提下，为充分发挥竞争优势，避强定位，可以将中邮物流的目前的“精益物流”(准时物流)的定位调整为“快速物流”。　　 在企业发展策略上，首先应加强公司的资本运作水平，经过整合后的中邮物流公司是具备了上市条件的，可以考虑从八个大区级分公司中挑选效益较好的优先上市。也可以采取兼并的方式，由集团公司拿出资本购买具有优质资产和发展潜力其他物流企业的若干股权(包括合资企业的外方股权)，形成若干控股子公司，运用较少的资本支配和控制其他关联企业，达到盘活资本存量，调整结构，迅速盘大规模的目的。在企业联盟策略上，要通过在资源共享、客户服务、产品开发加强与国内运输、商业、通信、金融等企业的合作，不断挖掘国内物流市场潜力，扩大市场占有份额。同时，还可以积极与国际物流企业开展合作，适应世界制造业中心向中国加速转移的新形势，积极参与现代物流市场的角逐，力争在日益复杂的国际竞争格局中占据主动，通过实施有效的战略联盟与合作，提高邮政物流的整体实力和抗御市场风险的能力。在服务理念变革方面，需要对邮政原有的服务理念、管理模式进行创新。要对现代物流信息网络进行科学规划和设计的基础上，重新审视目前全国邮政综合计算机网的布局结构、运行效率和经济、技术指标，积极采取措施，按照实用、高效的原则，淘汰一部分不适应通信需要的系统或设备，引入发展物流急需的GPS定位系统、条码识别系统、仓储管理系统等，尽快构筑起覆盖全国的现代邮政物流信息平台，通过物流平台和信息技术将制造商、供应商以及货主、用户联结起来，实现对物流各个环节的实时跟踪、有效控制和全程管理，达到资源共享、提高运营效率的目的，在市场竞争中赢得主动。　　 中国邮政发展现代物流虽然有很多困难，但无论从世界各国邮政还是先进快递企业的发展轨迹来看，高起点、规模化、规范化地发展现代物流业务，都是中邮物流公司从单一品种服务走向个性化服务，从传统产业走向朝阳产业，从区域网络走向全球化的必由之路。