计算机联锁系统是保证行车安全的信号基础设备,其基本功能是:完成列车进路建立、锁闭、解锁、道岔控制、信号机控制,完成轨道电路和信号设备状态的监督,实现城市轨道交通系统特殊的联锁功能,确保列车进路正确和列车运行的安全。目前市场上较为成熟的计算机联锁系统有:双机热备系统;三取二系统;时钟同步二乘二取二系统。但是随着高速铁路的发展,上述系统的缺点开始显现。以时钟同步二乘二取二系统为例,受到工艺水平等因素的限制,时钟同步二乘二取二系统的时钟频率不能太快,这样的系统仅能够满足计算机联锁、车站列控中心等这种低负荷运算量的系统设计要求。同时,现有的计算机联锁系统都需要使用专用计算机,要为系统设计专用的电路,这样的系统成本是非常高的。而基于通用计算机的任务同步二乘二取二系统可以有效地解决系统成本、运算量负荷等问题,所以对基于通用计算机的任务同步二乘二取二系统的研发成为计算机联锁系统发展的一个重要课题。本课题是与交大微联公司合作的,目的是研究、设计并实现基于通用计算机的任务同步二取二安全计算平台。本文的重点研究内容如下:1.对现有计算机联锁系统的结构进行了研究和分析,为设计和实现基于通用计算机的任务同步二取二安全计算平台提供参考;2.设计并实现基于通用计算机的任务同步二取二安全计算平台。3.以该平台为模型,对二乘二取二计算机联锁系统的安全性和可靠性进行了分析,并与双机热备系统和三取二系统进行了对比。